接下来便是越野路况的体验了，前面说到福特游骑侠定位“专业级山野利器”， 并且源自赛级皮卡的纯正硬核血统，更是福特纵横“Built Ford Tough”品牌在中国推出的首款车型，必然拥有超强的越野能力。在这两天，我们将在著名的东川泥石流越野赛道、东川409道拐和涉水路况，体验游骑侠的超强性能。

从东川返回昆明滇池，有将近两百余公里的路程，大部分为高速路段，我们正好能在这段时间体验福特游骑侠的公路行驶性能，毕竟在自驾过程中，长途公路行驶也占很大比例，驾乘的舒适性和安全性也是消费者十分在意的。

编辑总结：

前面提到，中国的皮卡市场是一个相当独特的市场，作为高低端皮卡之间的中端皮卡，必须满足消费者“既要、又要、还要”的苛刻需求，不但要有超强的越野能力、舒适的公路性能，更要有豪华和高科技的配置；不但适合越野撒欢儿，也能下班买菜；此前虽有像郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX牧游侠这些合资皮卡，也有长城炮、江铃大道这些本土企业推出的升级版皮卡，但是它们或多或少在品牌、设计、配置、价格和品质上难以兼顾。而江铃福特游骑侠不但拥有福特纯正皮卡血统的背书，更装备了超值超强的科技和越野装备，14.58至24.48万元的官方价格区间，可以说完全引爆了中级皮卡的火药桶，通过这次试驾，更证明了江铃福特游骑侠拥有绝对的实力，成为这片中国汽车“蓝海市场”的王者。

精彩内容回顾：

14.58万起 福特游骑侠正式上市

福特游骑侠开启预售 15.88万元起

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