因奥运精神而生的奥铃，站在14年传奇历程、坐拥80万用户的起点上，面向客户和行业吹响了再次出发的号角。

2019年4月16日，在2019上海车展上，福田奥铃以“新奥铃 新战略 新征程”为主题发布全新品牌战略规划，更首次发布CTS超越版新品，率先完成国六布局，成为媒体瞩目焦点。

以“中国轻卡领军品牌”为定位，奥铃通过三大产品线精准再定义，以面向不同细分市场高性价比的产品解决方案，意在实现产品领军、销量领军、品牌领军。

在上海车展上，福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华接受了商用车新网记者的采访，详解了奥铃新战略、新定位的奥秘。

顾德华讲解奥铃品牌战略

新定位 再出发

秉承“更高、更快、更强”的奥运精神的福田奥铃，在14年积淀中不断创新发展。2005年，福田奥铃横空出世，凭借良好的产品性能和市场口碑，现已拥有近80万的用户。14年后的今天，新战略的重新发布，标志着福田奥铃又迎来了新的征程。

为何而变？

因为市场发生了变化，客户需求也发生了改变，对于一个“一切以客户为中心、一切为了市场”的企业而言，品牌定位自然要随之改变。正如顾德华所言，所有业务之前先讲品牌定位，定位也要根据环境的变化而变化。

随着物流模式场景化、行业专业化加强，物流分工细化，区域差异明显，通用型产品向个性化、专用化转变成为趋势。针对To C、To B，干线仓到仓，城配仓到店以及城乡运输等不同场景，需要有针对性的产品解决方案。

面对市场、客户、竞争的变化，奥铃品牌定位调整为“中国轻卡领军品牌”，致力于打造“应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专”的“支线+城配”全场景一体化产品解决方案，能满足不同客户的需求，为不同客户创造更多价值。

为此，奥铃对产品线进行了重新的梳理和整合，按照应用场景，重新定义三大子品牌：奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”——专注城市多点配送；奥铃超越“高效可靠，赢在TCO”——专注城际城郊高效物流；奥铃新捷运“高速重载，全新换代”——专注城乡物流，定位更明确，同时根据承载和不同客户运输吨位需求，将产品划分为“1、3、6、9”四大系列。

除此之外，据顾德华透露，宽体轻卡和小卡等产品也在拓展之列。预计2019年下半年导入宽体轻卡，2020年底导入小卡。

奥铃CTS超越版首发现场揭幕仪式

新战略 新高度

成为“中国轻卡领军品牌”，对于奥铃而言，既有底气，也有实力。

底气在于近80万辆庞大的市场保有量。奥铃一直是福田汽车销量和利润的核心主体之一，在用户群体中也拥有可靠、省油、耐用的口碑。

实力就是产品力。奥铃拥有非常宽的产品线，城市、城郊、城际、城乡，总有一款适合你。而且经过重新定义的产品线，在做宽的同时做专，给客户提供专业化的解决方案，实现竞争力更强的产品矩阵。

这种转变是深刻的，从以前对产品简单粗暴的“高、中、低端”分类，转变为如今针对不同应用场景提供更高性价比的物流解决方案，奥铃用行动诠释了商用车的本质：为客户创造价值。

在顾德华看来，找准定位，接下来所有的工作都围绕定位展开，立足定位，内部造对车；围绕定位，销售卖对车；认知定位，用户买对车。

“卖对车不容易，买对车更不容易”，这是顾德华常说的一句话。有些时候客户并不知道自己要什么，这就要求企业和经销商比客户更专业，能够深挖客户的需求。在他看来，商用车的核心是性价比，对于客户而言，适合的才是最好的。为此，奥铃提出以“科技奥铃，承载未来”作为承诺和追求，为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值。

在此次上海车展，奥铃就带来践行品牌理念的最新产品——CTS超越版国六新品，全面展现奥铃排放引领、高效可靠的实力。

全新福田奥铃CTS超越版

奥铃CTS超越版国六新品，在延续奥铃CTS产品优势基础之上实现升级换代，搭载福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥，持续把更高、更快、更强的品牌基因发挥出更大效应，推动中国轻卡市场向专业化、定制化、人性化创新升级。

结语

正如顾德华所言，2019是福田奥铃确立“中国轻卡领军品牌”的开局之年。在踏上新征程后，福田奥铃将从产品、渠道、营销、服务等方面全面出击，打造“中国轻卡领军品牌”，实现全面领军。

有这么宽的产品线，有这么好的品牌基础，有更加清晰、到位的产品，奥铃迈向中国轻卡领军品牌之路并不遥远。