近期曾有媒体在网上报道称，猎豹汽车在今年北京车展期间推出新款皮卡车型——猎豹CT7，同时小编日前在国家工信部网站发现了猎豹CT7的实车申报信息，并且在本次申报中，猎豹汽车共申报了猎豹CT7的两款车型，分别是：猎豹CT7标准货箱型和猎豹CT7长货箱车型。

外观方面，猎豹CT7的外观造型更加倾向于SUV的设计风格，整车线条多采用流线型设计，这和之前猎豹CT5的硬汉风格有着明显的区别。猎豹CT7车身前脸采用双横幅镀铬装饰，配备组合式大灯，并且前大灯还采用锐角设计，同时小编对大灯仔细观察后，认为该车还配备了日间行车灯；而车身侧面设计中规中矩，配备了车身侧踏板、集成转向功能的后视镜等；车尾配备了U型后保险杠，后保险杠集成了4个倒车雷达，增加车辆的安全性能，猎豹CT7还配备了16英寸多幅式轮胎。

猎豹CT5皮卡

猎豹CT7标准货箱型车辆的车身尺寸为5310*1835*，货箱尺寸为1517*1518*450mm，车辆轴距为，其中标准货箱车型的额定载货质量为500kg，车辆整备质量，后悬采用五片式钢板弹簧悬架；长货箱型车辆的外观尺寸为5585*1835*，货箱尺寸为1792*1518 *450mm，整车轴距为，车辆的额定载货质量为600kg，整备质量为，而后悬同样采用了五片式钢板弹簧悬架。

动力方面，猎豹CT7都配备了云内柴油发动机，发动机排量为，可提供最大功率为100kW，其中标准货箱型车辆的百公里申报油耗为7.4L/100km，长货箱型车辆的百公里申报油耗为7.2 L/100km。

据悉，猎豹CT7和猎豹CS10将会在后天的北京车展期间正式展出，中国皮卡网将会在第一时间内为您进行报道。

猎豹CT7是猎豹汽车的新一代皮卡车型，根据本次曝光的实车图片，小编认为该车被定义为跨界版的皮卡车型，即采用SUV化的外观设计，同时又保留皮卡所拥有的特性。新车在载货性能方面丝毫不弱于其他皮卡车型，尤其是标准货箱版车型的货箱长度达到，相比普通标准货箱的皮卡具有明显的优势。

猎豹汽车在国内皮卡行业有着多年的发展历程，此前曾推出猎豹飞扬、猎豹飞铃以及猎豹CT5等皮卡车型，但是近年来由于种种原因，猎豹汽车皮卡车型的销量连续下滑，2015年猎豹汽车共销售各种皮卡车型仅为1228辆，同比2014年下滑137%。本次猎豹CT7推出后对于猎豹皮卡的销量将有着积极的促进作用，不过猎豹CT7上市后其市场反馈究竟如何，还需考虑猎豹汽车的经销商渠道以及新车的售价等多种因素。有关该车的更多信息我们将会持续为您报道。