近些年，五菱汽车不管是在微车领域中坐稳“龙头老大”位置，还是在“上汽+通用+五菱”三方合资挂牌的合作中，其发展的势头都是如此的强劲。不过，在“五菱”转型微车前，它艰苦卓绝的发展历程却是鲜为人知的。从新中国的成立到如今，五菱汽车一直伴随着中国社会经济发展的脚步。从柳州动力机械厂到转型生产拖拉机，从“以杂养专”到研制微车，“五菱”的发展无一不是伴随着中国社会经济的不断进步，也见证着新中国历史一路走来的深深印记。在前不久的成都车展上，五菱推出了一款以为基础打造的6轮电动皮卡概念车，备受关注，虽然新车没有得到量产，但是五菱是真的要推出皮卡车型了。目前，五菱首款皮卡实车正式现身，新车或被命名为征途。

从实车图来看，五菱皮卡整体设计很是低调朴素，与之前的PLUS(配置十分接近，中网上部使用的是五菱宏光经典镀铬装饰，悬挂红色五菱车标。前包围造型很宽厚，给人的视觉效果很是敦实耐用，属于标准的工具车形象。

五菱宏光PLUS

5.88-7.98万元0.33万

宏光

3.28-9.99万元1.20万

五菱宏光

4.6-6.09万元0.33万

车身侧面是标准的皮卡身材，整体设计很是低调朴素。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为*1640*，轴距。尾箱为三面全开放的设计，长度超过2米装卸货物很方便，实用性很强。

车尾造型较为方正，其保险杠也显得格外的厚实，并且较高的离地间隙，也可大幅度增加它的通过性！另外，新车还根据配置的不同提供了和两种车身宽度。

动力部分，根据目前曝光的消息，这台五菱皮卡将搭载一台1.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为73kW，满足国六排放标准。预计传动系统会匹配6速手动变速箱，其申报的百公里油耗值为7L。其驾驶速度最快可达150km/h，在同档次的皮卡车型中，性价比非常高。