国内到底有多少皮卡生产厂家？保定新凯 北汽福田 北胜北戴河（没见过） 长城皮卡 长丰（扬子） 大迪皮卡 东风皮卡 哈轻（没见过） 黑豹（没见过） 黑豹皮卡（没见过） 湖南南燕（没见过） 黄海皮卡 吉奥皮卡（补充） 吉利（没见过） 江铃皮卡 金杯通用 牡丹皮卡（没见过） 南海富迪 庆铃皮卡 双环皮卡（没见过）万丰皮卡 一汽成都（没见过） 跃进皮卡（没见过） 郑州日产 中兴皮卡长城： 皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用 发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。扬子：主要产品为 皮卡，年产能力为5 万辆，配套发动机有BN492、CA488 及4Y、4G22E 多点电喷发动机。中兴田野：主要产品是/，现生产能力在5 万-6 万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488 和绵阳4Y。售价：标准型64600 元、豪华型74600 元、普通型56800 元。哈轻：采用沈阳产丰田车身， 底盘，主要搭载CA488 发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。

庆铃：年生产能力5 万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1 发动机，价格在7.8 万-12 万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。郑州日产：主要产品D21/22、 皮卡，现年产能力5 万辆，装日产NA20 进口发动机，已进行换装4Y 机的开发。江铃：1993 年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5 万辆，整车价格13 万左右，装4JAT 柴油机（58KW），2000 年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9 万-11 万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。南海富迪：主要产品/QB、/6462E，五十铃皮卡车身，-E 发动机，前后独立悬架。另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业：沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999 年投产 皮卡，现主要在华北地区销售。一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。

该车采用一汽 底盘，装配CA488 发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000 年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3 万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y 发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的新款车身，以CKD 散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。北胜北戴河厂：月产量200 辆左右，目前正在扩大生产规模。东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000 年成功装车，2002 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用、 等发动机，售价7 万-9 万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。牡丹集团：牡丹皮卡已于2000 年3 月份开发出来，2001 年4 月开始路试，随后通过专家鉴定。

该车选装491 发动机，有单双排座等车型。跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000 年下半年开始试装皮卡，2001 年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491。湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打假”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物， 型4Y 发动机，爱信变速器，座位5-9 人，排量2.24L，电喷型售价8.4 万元。上海万丰宝乐制造有限公司：产品采用日本丰田4Y 电喷发动机和五十铃4JB1 柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。保定大迪汽车工业有限公司： 双排座皮卡，4Y 丰田发动机，5DYA-3T 日本爱信技术，基本配置相当于B 级轿车，豪华型6.68 万元，3 万辆生产能力。文登黑豹有限公司： 吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18 等，豪华电喷型售价8.38 万元，普通型售价5.58 万元。丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y 发动机，助力转向，目前产销量都不大。