随着越来越多城市对皮卡车型的限制逐步放宽，这一曾经较为“小众”市场的热度也在不断提升。特别是出现之后，更是凭借其销量昭示了皮卡市场的不俗潜力。

近日，汽车也正式发布了全新皮卡车型——览拓者。新车若想在细分市场有一番作为，就势必需要先突破炮的“封锁”。那么，它到底能有几分胜算？……

长安览拓者驾临！如果不看货厢，你能想象到TA是一辆皮卡吗？" ="692" ="1106" ="0" src="~noop.image.png?x-=&x-=yss%bdoso%3D"/>

因为其强大的实用性，海外的皮卡市场一直较为火爆。然而，由于它此前在国内被冠以“商用车”标签，所以长期无法成为“主流”。也正是因为如此，近年来的皮卡产品都在努力模糊“乘用车”与“商用车”之间的界限——这一点，在长安览拓者身上同样非常明显。

首先是外观方面，览拓者直接使用了长安车标，再配合前脸的大尺寸六边形进气格栅和LED贯穿式行车灯——如果不看它身后的货厢，你甚至会以为这是长安新推出的一款SUV车型。毫无疑问，它从设计层面就非常想凸显出“乘用车气质”。

在尺寸方面，览拓者长轴版的车身长度达到了5.6米、轴距超过3.4米，其货厢尺寸则为1850/1595/500mm。此外，新车还通过车顶行李架和机盖上方的粗壮线条等外观细节，来突出皮卡车型应有的“肌肉感”。

目前，览拓者暂未公布其内饰设计与具体配置信息。不过，它显然会有众多智能网联功能和驾驶辅助系统加持；同时，还会在舒适性方面达到较高水准——如此一来，新车就能在拥有强大实用性的前提下，于其它方面也达到当下多数城市SUV应有之综合水准。

至于核心动力方面，览拓者将搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，并针对皮卡车型的使用特性进行深度再开发。从数据来看，其扭矩有着明显提升，在1900r/min时就能达到390N·m的峰值表现，甚至要强过柴油发动机。

与此同时，新车还通过相应的节油措施，将油耗水平降低了7%-11.5%，以最大程度节省用车成本。

目前，厂方对览拓者暂未“剧透”更多，但这并不妨碍大家对它的期待——毕竟，已经发布的产品信息就足以让人看好这款新车。当然，如果它想要达到、甚至超越长城炮的市场表现，其面对之挑战显然不小。

首先，作为一款皮卡车型的览拓者看上去似乎因为“精致”而略少了几分“硬朗”。在让自身显得更为“乘用化”的同时，这套偏向于城市SUV的设计对那些越野“老炮儿”而言可能会明显缺少吸引力——但就目前而言，他们才是皮卡车型更为精准的消费群体。

同时，长安还特意提出了“百变货厢”概念，并为车主的多元用车场景准备了厂方货厢改装方案。但除此之外，览拓者在其它设计层面似乎并未预留太多改装空间。

当然，览拓者今后也可以借鉴长城炮对不同细分领域“深耕细作”的成功先例，通过推出多元化设计版本以满足不同客户群体需求来解决上述问题。细看长城炮的车型序列，在“五炮三弹”之外甚至还有“钓鱼版”这样的支线产品。

尽管梳理起来似乎稍显复杂，但若站在购车消费者的角度，其实也只需要在众多产品中找到最适合自己的那一款即可；同时，此举也非常有利于打造用户圈层，并带来当下最为热门的“粉丝经济”效应。

【车动力说】在笔者看来，长安览拓者的出现无疑是为消费者提供了除长城炮之外的另一个优质皮卡选择；同时，两者之间也有着明显差异：览拓者更显精致，而长城炮则更为“奔放”。

当然，览拓者目前还只是刚刚亮相。展望未来，它还有充足的时间细化战略方针、丰富产品序列。至于其今后的市场表现，《车动力》也会持续关注。